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Bruxelles, zone 30

Brussels, 18.6 mph

27 février 2010, par CeD


Voir en ligne : Le centre de Bruxelles en zone 30

Les dog­mes ont la vie dure. En par­ti­cu­lier celui de la len­teur et de la contrainte syno­ny­mes de sécu­rité.

Tant il est vrai qu’il est évidemment plus sûr de conduire l’œil rivé au tachy­mè­tre qu’en regar­dant autour de soi, que la vitesse ne doit en aucun cas être déter­mi­née par les cir­cons­tan­ces mais bien par la loi, qu’une route large, droite et plane est plus dan­ge­reuse qu’une route étroite, sinueuse et jon­chée d’obs­ta­cles, et que le juge­ment du conduc­teur est un élément per­tur­ba­teur à com­bat­tre abso­lu­ment.

Ça tombe sous le sens.

P.-S.

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speed & flow

 [1]

Notes

[1] Highway Capacity Manual, Transportation Research Board, National Research Council, Washington D.C. 2000


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